Китай предпринимает важный шаг в области автомобильной безопасности, вводя с 1 января 2027 года первый в мире запрет на использование скрытых дверных ручек в электромобилях. Это решение, о котором сообщает ChitaMedia, подчеркивает приоритет безопасности человека над эстетическими и маркетинговыми аспектами.
Новые требования обяжут всех автопроизводителей, которые намерены продавать свои автомобили на китайском рынке, оснастить каждую дверь (за исключением багажника) механическим замком с обеих сторон. При этом нововведения касаются не только наличия замка, но и его удобства для пользователей: производители будут обязаны обеспечить наличие специальной ниши для ручного открытия размером не менее 6 × 2 × 2,5 см. Важно также, чтобы в салоне автомобилей размещались понятные инструкции для экстренных ситуаций.
Причиной столь строгих мер стали трагические инциденты. В октябре 2025 года в Чэнду произошла авария с участием флагманского электромобиля Xiaomi SU7, в результате которой водитель погиб из-за того, что спасатели не смогли найти и открыть скрытые дверные ручки. Аналогичный случай произошел в США, где в результате пожара в Tesla Cybertruck погибли три человека, в том числе подросток, когда электроника заблокировала двери автомобиля.
Эксперты отмечают, что "умные" двери, ставшие популярными благодаря Tesla с 2012 года, теперь представляют собой потенциальную опасность. В случае аварии, пожара или разряда батареи такая конструкция может стать непреодолимым препятствием для спасения пассажиров.
Запрет на скрытые дверные ручки окажет значительное влияние на большинство лидеров рынка, так как около 60% самых продаваемых в Китае электромобилей используют эту технологию в качестве стандартной. Модели, которые уже прошли одобрение, получат двухлетнюю отсрочку для внедрения необходимых изменений. Тем не менее, это решение сигнализирует о том, что будущее за гибридными решениями, которые сочетают в себе стильный дизайн и механическую доступность в критических ситуациях.
Данное нововведение от Китая, крупнейшего в мире авторынка, может стать началом нового глобального тренда, заставляя автопроизводителей пересмотреть свои приоритеты между футуристическим дизайном и основными требованиями безопасности пассажиров.
Автор: Валерия Вольная