Танки грязи не боятся. В этом на личном опыте могут убедиться курсанты танковой части, что в Песчанке. Именно здесь готовят водителей этих многотонных машин. Многие из них равняются на старших товарищей, которые сегодня участвуют в международном танковом биатлоне.

Внимание всего мира сегодня приковано к полигону Алабино, что в Подмосковье. С 28 июля там проходят, пожалуй, одни из самых зрелищных соревнований – танковый биатлон. Пьедестал после этапа «Индивидуальная гонка» заслуженно занимают три российских экипажа. А готовят асов всего два учебных центра по всей стране. Одна из них как раз находится в Чите.

«Мы обучаем личный состав подразделений. Находящиеся у нас на обучении люди учатся водить танк, изучают тактико-технические характеристики танка – от ремонта мелкого до самого вождения. Наш учебный центр лучший в РФ. Таких центров всего два. Наш центр – лучший»,- говорит командир отделения Илья Писковец.

Начинается обучение будущих танкистов за привычными нам всем партами. Лектор объясняет теорию, рассказывает о строении огромной машины. Следующий этап – сигналы. Язык красных и белых флажков курсанты должны уметь понимать, как обычную речь. А вот дальше самое интересное – симуляторы.

Некоторые курсанты, по местным меркам, опытнее других. Они могут управлять танком не только в симуляции, но и в реальных условиях. Признаются, тренажер очень помогает подготовиться к полевым испытаниям. Он имитирует движения боевой машины, дает полное представление об обстановке кабины. Но ощущения, говорят будущие водители, в настоящем танке все-таки другие.

«На танке полегче, лучше ездить. Уже едешь, видишь дорогу сам, а тут просто на компьютере. Ощущения совсем другие, азарт играет. И все, едешь», - говорит курсант Андрей Чеглаков.

За прохождением симуляции наблюдают  операторы. Они выстраивают маршрут, видят на экране то же, что видят водители. А система уже сама регистрирует ошибки и выдает статистику. Основная задача инструктора – следить за действиями водителя и правильностью их выполнения.

«На данном мониторе мы видим то, что видит водитель-механик, находясь в тренажере. А на этом мониторе мы видим все его ошибки, которые он совершает, весь его круг, препятствия, которые он должен преодолеть. Ландшафты у него всегда – это грунтовая дорога, которая находится в реальном бою, а не городские условия, преодоление колейных дорог, ж\д переправ – это все есть», - говорит инструктор по вождению Сергей Тихоньких.

Программа передает реальные условия на 98%. Это, конечно, много, но по-настоящему научиться водить боевую машину можно только в действующем танке. Это заключительный этап подготовки курсантов. Парни признаются – управлять такой мощью очень ответственно.

«Танки, действительно, не боятся грязи. Я служу целый месяц и много чего увидел. Первый раз сел в танк и почувствовал мощность этой машины и ее огромную проходимость. Я сажусь в танк и ощущаю огромную ответственность, ведь это все-таки военная техника. Чувство гордости к родине своей испытываю», - говорит курсант Андрей Потеряев.

Обучаются мастерству вождения курсанты полгода. Затем экзамены и распределение по военным частям страны. И кто знает, возможно, среди именно этих ребят находятся будущие асы, которые станут чемпионами танкового биатлона уже в следующем году.